電動機車龍頭Gogoro邁入10週年，代理執行長姜家煒表示，今年營運關鍵字為「聚焦」，除了聚焦產品力，海外投資也重新對焦，宣布與潤滑油大廠Castrol攜手成立合資公司，進軍越南市場，並推出全新的「離峰騎到飽」方案，透過4大策略，希望在2026年能源事業達到損益兩平。
電動機車龍頭Gogoro代理執行長姜家煒。圖／非凡新聞去年虧1.23億美元！電動車大廠找聯盟攻越南
電動機車龍頭經營邁入第10年，儘管2024年財報，全年虧損達1.23億美元，累積虧損達5億美元，還有美股下市危機還沒解除，業者除了大刀闊斧加速改革，宣布今年營運關鍵字為聚焦，將以4大策略改善，包括聚焦產品力，強化平台綜效；強化海外特定市場，與Castrol推出合資公司進軍越南；「離峰騎到飽」資費方案登場；能源事業啟動第二成長曲線。
Gogoro推4大策略。圖／非凡新聞製圖看好市場年成長30% 電動車大廠4策略拚轉骨
姜家煒表示，2025~2030年電動機車，年複合成長率超過30%，認為過去海外投資，太過分散不夠專注，因此將攜手在地龍頭，共同帶動成長，而台灣機車市場，則走向高階市場分眾化、入門車款促銷化兩大趨勢，因此推出全新的離峰騎到飽方案，每天共14小時換電免費，預計在第二季推出。
汽車達人張宸毓分析，Gogoro主打「離峰騎到飽」方案，透過離峰的時段，來進行用戶的分流。不過他認為，盼業者可透過離峰方案，讓消費者換到更多滿電的電池，才是現階段部分車主最在乎的。
透過改善用戶體驗、聚焦經營等4大策略，除了希望一舉從危機谷底翻身，並加速實現獲利財務目標。
台北／唐家儀、柯思安 責任編輯／黃靜宜
